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                    行業新聞

                    中高端品牌和新能源車打頭陣 寧波車市又熱鬧起來了

                    11月的最后一天,記者來到位于中興路的一家4S店。店里的沙發卡座已經坐滿了提車和正在洽談的消費者——這是近日記者走訪市區多家4S店時,看到的一個相對普遍的現象。據了解,近幾個月寧波的汽車消費市場回暖明顯,與往年不同的是,中高端品牌銷售表現均好于去年同期。寧波租車

                      在中興路的這家4S店,記者遇見了正在提車的市民常先生。他告訴記者自己10月份定了一輛26萬多元的中級車?!捌鋵嵓依镆呀浻幸惠v了,不過今年用車比較多,所以決定還是再買一輛。因為是第二輛車,就想著稍微買的好些,就加了點錢選了B級車?!背O壬f。

                      事實上,和常先生一樣在這兩個月選擇購車的市民還有不少。該4S店的銷售經理楊歡表示:“從我們店的情況看,這段時間的銷售高峰是在10月,環比增加了15%的成交量。國慶期間還出現了排隊下單的情況?!苯酉聛淼能囌购驮┮彩撬麄兿鄬^好的節點,預期還能再沖一波銷量。

                      除了中高端車,今年下半年,寧波的新能源車成交量成績亦十分亮眼。據稅務部門的數據顯示,寧波市第三季度新能源汽車新增數為4059輛,超過第一季度和第二季度新增數量的總和。其中,我市今年前三季度新增特斯拉2221輛,較之去年同期的827輛,漲幅近170%。

                      日前,國家信息中心高級經濟師徐長明在《汽車市場分析與展望》中指出,據統計數據顯示,今年前10個月中,2月份為全年銷售低谷,但從7月開始,各月份同比2019年均有大幅增長。

                      另外值得關注的是,今年A級車的銷售波動比較大,但B級車的銷量卻比較穩定。換句話說,在今年的汽車消費市場,中高端車型更受歡迎。對此,業內分析認為:貨幣流向通常是不均勻的,往往最先流向加杠桿能力較強的高收入群體。因此今年豪華車銷量比乘用車銷量增長更快,5月份以來豪華車銷量保持在25%以上,遠高于乘用車銷量。(寧波晚報記者黎莉 通訊員張晨雪)


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